Improved, quelles caractéristiques ?

Bonsoir les amis,
que veut dire ce terme.
Je le vois souvent mais que veut-il dire exactement ?
Merci à vous?
Donald.

Bonsoir, JPDJX a excellemment répondu.
Au fait, je ne sais plus pourquoi Uberti nomme sa réplique de Rem 1858 "improved". Je ne sais plus qu'elle est l'amélioration , je l'ai lu quelque part, mais j'ai zappé.
DW.  

Bonjour tout le monde, le mle "improved" a les caractéristiques suivantes :
Carcasse forgée
Guidon monté sur queue d'aronde
Support de levier de refouloir monté sur queue d'aronde
Vis de tension du grand ressort fonctionnelle.

Bon we.
Moi, j'essaye mon nouveau Colt 1862 Police...
DW.  

Pas de quoi JPDJX, il n'y a que deux choses réellement bonnes :

• Guidon monté sur queue d'aronde

• Vis de tension du grand ressort fonctionnelle

Le reste, ma foi...Carcasse forgée, boof, celles obtenues à la cire perdue ou coulage, avec la qualité des aciers de ce jour, ce n'est pas indispensable. Et le support de levier refouloir monté aussi sur queue d'aronde, je n'y vois strictement aucun intérêt.
DW.  

Bien pris pour l'improved.
En ce qui me concerne, si le grand ressort est un peu faible, je place une cale entre la carcasse et ce foutu ressort. Cela lui redonne de la vigueur.

Oui, Donald, c'est le plus simple.......................quand il n'y a pas de vis de réglage.
DW.  

Dan Wesson a écrit:Pas de quoi JPDJX, il n'y a que deux choses réellement bonnes :

• Guidon monté sur queue d'aronde
  

• Vis de tension du grand ressort fonctionnelle
  

Le reste, ma foi...Carcasse forgée, boof, celles obtenues à la cire perdue ou coulage, avec la qualité des aciers de ce jour, ce n'est pas indispensable. Et le support de levier refouloir monté aussi sur queue d'aronde, je n'y vois strictement aucun intérêt.
DW.   

Est ce que le support de levier de refouloir se casserait plus facilement quand il est fixe qu'avec queue d'aronde ??, peut être , surtout chez les amateurs de pruneau plus gros que le ventre de l'arme sans doute .

TEX

Coucou Tex, content de te lire. Je ne sais en fait si nous parlons de la même chose. Le support de refouloir est pour moi, la pièce qui se trouve sous le canon et qui maintient en place le levier lorsqu'il n'est pas utilisé au chargement. Alors, qu'il soit monté avec une queue d'aronde ou brasé voire vissé ne change rien, quel que soit le diamètre du boulet. Il ne subit pas de contrainte au départ du coup si ce n'est le recul de l'arme entière.
DW.  

Bonjour Jpdjx, quasi TOUS * les mles de revolver PN carcasse ouverte OU fermée ONT un arrêt de levier de refouloir en bout de celui-ci, ou alors nous ne parlons pas de la même chose. * Sauf par exemple le Walker dont le levier de refouloir n'est pas tenu en bout mais clipsé sur un ressort lui même fixé sous le canon. Tous les tireurs de Walker connaissent le désagrément de voir le levier de refouloir descendre en position verticale après le tir de fortes charges.
DW.  

jpdjx a écrit:C'est ce dont je parlais, cette chute du levier (à chargement conséquent) se produit-elle aussi sur les revolvers à carcasse fermée ?
Y a-t-il des cas vécus , pas seulement des "on dit" ?

cela m'est arrivé deux trois fois avec un Rogers & Spencer... mais il était particulièrement bien chargé ces fois là   (les chambres contiennent pas mal j'avoue  )... jamais avec un Rem. Je n'ai pas d'explication à ceci