Un STARR 1863 SA 3ème Model

Mon anniversaire se profilant à l’horizon, j’ai trouvé le cadeau idéal pour un amateur de la Civil War........

Un STARR SA 1863 44 Army 3ème modele

La Starr Arms Company de New York se lança dans la fabrication de revolvers entre 1856 et 1858. Les armes produites existaient en calibre 36 ou 44 et pouvaient être à simple ou double action. Contrairement aux Colt de l'époque, le Starr est du type à carcasse fermée par une bride au-dessus du barillet, une conception beaucoup plus rigide et moderne. Le barillet présente douze crans et les crans intermédiaires permettent de bloquer le barillet avec une cheminée de chaque côté du chien ce qui élimine le risque de décharge accidentelle. Le Starr, robuste et bien fini, fut employé par les troupes de l'Union durant la guerre de sécession et fut bien accueilli sur le marché civil. Toutefois, l'arme ne parvint pas à concurrencer les modèles Colt déjà bien établis et la production du Starr cessa en 1867 avec un total de 26.000 armes manufacturées. Ce fut une bien triste fin pour cet excellent revolver.
Le STARR SA tél que celui-ci même s’il ne bénéficie pas de la même notoriété que le DA est toutefois plus recherché par les Collectionneurs’ et sa côte est plus élevée que le DA habituellement proposée
(Réf Flayderman’s 9eme édition page 374)











Les armes de poing de la Civil War

 Dis donc mon ami Tu crois pas que tu exagère un peu ?! t'en as pas assez comme ça ?!
il est super beau ! Comme tout les autres !
C'est Madame qui te l'offre , heureux homme ! Il va falloir qu'elle touche  mot à la mienne !

Ayant vendu ma moto.........

Non sans regrets, mais je ne m’en servais pas beaucoup...19 ans et 14000 kms au compteur

J’ai partagé avec mon épouse...et me suis fait plaisir avec ce Starr que je ne connaissais pas trop

Il complète bien mes armes de la CW

Cordialement

JL  

Belle moto ! mais c'est vrai quand prenant de l"age et va perdre en valeur alors que le star lui va en prendre !
Belle acquisition !

Hé bien voilà une vente pour financer un achat plus que bénéfique.
Ta moto avait peu de kilomètres et un intérêt tout relatif.
En revanche,ton nouveau cadeau à lui un intérêt historique plus qu'intéressant ,sans parler de l'aspect placement financier voir spéculatif du revolver .
Excellente décision !!

  Tranter  :  Félicitations ! Pour un authentique, il est encore présentable et j'espère que tu le

retaperas complètement, même pour tirer avec lui...

Cependant, j'ai l'impression que les vis ne sont pas d'origine, surtout le bouton (qui devrait être

moleté) qui sert à fermer l'ensemble carcasse-canon... et que tu pourrais demander à Pietta _ Italy  

Ils sont très sympa et te l'enverront gratos ; je l'ai fait pour les élévateurs de barillets...

Je n'en ai qu'une réplique que voici avec son compère D.A. :

Merci Forty pour tes précisions, mais le filetage des pièces Pietta ne vont pas sur un original

Tes deux STARR sont bien beaux, félicitations .....

Renseignements pris auprès de la STAC il doit leur en rester une d'époque .....

Je dois les rappeler demain... en espérant ....

De toute façon cela ne me dérangeait pas vraiment car ces armes ont servis sur les champs de bataille et des réparations ont été faites dans l'urgence

Je rêve que ma vis a été perdu à Bull Run............

Cordialement

Tranter :

Je te remercie pour ta réponse et tes compliments ; mes deux Starr m'ont
donné pas mal de fil à retordre , surtout le D.A. qui reproduit au stand les défauts de
l'originel (rotation du barillet aléatoire etc...) ; à vide, il tourne très bien mais une fois
chargé, ça foire souvent (encrassement précoce ?) mais je ne l'utilise qu'en S.A.
Le SA. me fait suer en ce moment car le ressort d'élévateur a cassé ; Pietta m'en avait
envoyé un complet par erreur quand je leur demandais la même pièce pour le D.A. et je
l'ai donc utilisé mais il a fallu que je "rode"sérieusement la pièce pour qu'elle se monte
à peu près correctement ; pourtant, elle "grippe" encore par moments et l'arrêtoir de barillet
frotte sur ce dernier ; il va falloir que j'améliore tout ça...
Félicitations aussi pour ta collection d'armes de l'époque C.W. dont je suis aussi fan !
J'espère que tu trouveras un bouton moleté mais, comme tu dis, il est formidable de
rêver que celle-ci a été perdue à Bull Run (ou ailleurs...)...

tranter a écrit:Ayant vendu ma moto.........

Non sans regrets, mais je ne m’en servais pas beaucoup...19 ans et 14000 kms au compteur

J’ai partagé avec mon épouse...et me suis fait plaisir avec ce Starr que je ne connaissais pas trop

Il complète bien mes armes de la CW

Cordialement

JL  

Superbe ! et superbe collection... mais dommage pour la Shadow !

@ Biker

Merci pour ton message

J’ai roulé de 14 ans à 74 en deux roues.......il faut savoir tourner la page tant qu’il est temps

Ma bécane a fait un heureux et moi je suis heureux de mon Starr...alors pas de regrets

Bien cordialement

Tranter

tranter a écrit:Ayant vendu ma moto.........

Non sans regrets, mais je ne m’en servais pas beaucoup...19 ans et 14000 kms au compteur

J’ai partagé avec mon épouse...et me suis fait plaisir avec ce Starr que je ne connaissais pas trop

Il complète bien mes armes de la CW

Cordialement

JL  

Non di diou , vendre une merveilleuse shadow de 1999 pour acheter une viellerie , 1999 ( marquage du réservoir ) en plus toute neuve et les amis ne croyez pas que la 125 shadow perd de la valeur, ho non , dans la gamme c'est celle qui en garde le plus ( plus d'acheteur ) Je suis navré pour toi tranter , je viens de faire 875 km avec la mienne la semaine dernière en Camargue et alentour , devoir la vendre à du t'arracher le coeur un peu adoucit par le nouveau Starr je suppose , faudra aussi un jour que je fasse comme çà mais c'est surtout les répliques qui vont me poser problème , pas la bécane .. c'est vrai que 60 ans le cul sur une selle , tu as du apprécier la chose à juste titre . Vieux motard que jamais ...

Tex Tone

Ne soit pas navré Tex, j’ai eu une merveilleuse machine que j’ai gardé dans son état neuf pendant 19 ans

J’en ai bien profité et il faut savoir arrêter à temps

Je l’ai vendu vu son état sans aucun problème, mise en vente le vendredi soir sur le bon coin, 10 coups de fil et vendue le samedi matin !!!!!

Et pour adoucir....l’arrivée du STARR

Alors TVB

Cordialement

Tranter

Tranter est un sage, il faut savoir tourner la page... moi même, je roule depuis l'âge de 14 ans et j'en ai 54, il arrivera un jour (le plus tard possible) ou je devrai tourner la page... je prendrai un trike !

Biker tu me fais peur , le trike on dirait un tricycle pour handicapé !!!!! brrrrrrrr


TEX

oui, mais pas avant 75 ans et avec un gros moteur... TRES gros !  
une sono TRES puissante  et un coffre pour trimbaler mes armes !

@ Biker

Je te souhaite de faire la Route 66 et la Californie en Trike

Ma fille était parti là bas pour monter une boite de location de Trike.......

Super voyage dans l'Old West.......

Sans casque sans pare brise , il va se manger des tonnes de moustiques !!!!!!
Bon d'accord pour frimer en ville devant les nanas çà peut le faire ...  Pour moi un truc en équilibre c'est pas une bécane ... il ferait autant d'effet avec une 230 ou 280 SL .....

Bon week end les mecs

TT

EURÊKA.........

J’ai trouvé, grâce à un armurier Breton une vis d’origine pour mon STARR SA




C’est nettement mieux !!!!!

I’am Happy

  Tranter  :

Je suis heureux pour toi ! Tu as trouvé LA vis manquante !

Le mien est d'allure aussi ancienne, quoique réplique, les gars du stand le prennent pour un authentique...

@Forty

Au vu de la photo impossible de voir que c’est une réplique et ce n’est pas étonnant qu’on le prenne pour un original

La STAC m’avait bien envoyé une vis mais le filetage ne convenait pas

C’est dans une bourse en discutant avec un exposant que j’ai trouvé une vis d’époque

Un coup de chance

Cordialement

T

sacrée belle collection,ce sont tous des originaux?quoi qu'il en soi ils sont splendide

earp45 a écrit:sacrée belle collection,ce sont tous des originaux?quoi qu'il en soi ils sont splendide

Merci pour l’appreciaction

Ce sont effectivement des originaux

Le S&W Old Army 1863
Le Colt Navy 51/1866
Le Starr 1863
L’Army 60/1863