MULTI inox... MX3 pour Poudre Noire (entre autre)

Vue dans  Cibles N° 559 d'octobre 2016(page 6) a ce que l'on peut lire ce produit neutralise l'action corrosive de la PN jusqu'à cinq jour...


J'espère que vous avez pas de torticolis!    

A+
Laurent.

Bergeon , voila j'ai remis tes images dans le bon sens , merci pour ce tuyau

TEX

BERGEON a écrit:Vue dans  Cibles N° 559 d'octobre 2016(page 6) a ce que l'on peut lire ce produit neutralise l'action corrosive de la PN jusqu'à cinq jour...

Laurent.

Ce serait bien que quelqu’un essaie et nous dise si c'est un produit gras ou huileux

Il est écrit dessus :   Sans Silicone , Sans acide , Sans kérosène, Sans solvant , Sans odeur , !!!!!!!!     reste quoi  de l'eau  !!!!!!  l'huile ou les graisse de pétrole ont de l'odeur , peut être la préférée de Cobra vif , L'huile ou la graisse de paraffine !!
Si il fait antigivre , il doit y avoir du  glycol ...  Donc en temps que chimiste du dimanche , je dirais , il faut mélanger de la graisse de paraffine avec de l'antigel voiture


TEX

Merci TEX d'avoir rétablit mes photos

J'ai acheter le produit (arrivé samedi), j'en ai pulvériser une couche sur mon 1860 ,c'est vrai que ce n'est pas huileux comme le WD40 et ca sent pas!!!

Je peux vous passer un lien pour plus informations : http://pacificfrance.com/pacific_france_inox_gammes_mx3.html

Je vais mardi en soirée au stand essayer mon 1860 (pour la première fois, j'ai fait des charges de 1 g de PNF2...)) j'en pulvériserais après ma séance je vous dirais...

Par contre à ce propos il a fallut que je fasse une bidouille pour resserrer les amorces qui ne tienne pas sur mes cheminés car avec les dents ce n'est pas top et trop irrégulier...

Avec la vis de limitation de serrage (montée sur ressort) le sertissage est parfaitement reproductible et contrôlable !



Il me reste plus qu'a couper la vis (noire) qui dépasse (elle sert à tenir la buté de hauteur de sertissage)



A+

Je vois pas trop comment çà marche ta bidouille , tu pourrais développer l'explication avec plus de photos

Merci

TEX

PS ce produit fonctionne sur les fientes , çà peut servir pour ceux qui se gare en ville avec des pigeons dans le coin !!!!

 ??? j'avoue que je ne vois pas trop non plus ! Mais ça m’intéresserais  !

c'est une pince à "rétrécir" les amorces ...

Je me sers de mes petits doigts et pour l'hiver j'en fais d'avance quand je prépare mes dosettes de poudres pour éviter la piquette au stand =)

Le problème des amorces qui ne tiennent pas sur les cheminées n'est pas à sa place dans ce post

sur le produit MX 3, mais à chacun sa méthode pour y parvenir ; déjà, il faut choisir le modèle d'amorce

qui correspond aux cheminées de tel revolver, il y en a plusieurs ; ensuite, on peut les pincer légèrement

mais enfin, après quelques barillets tirés, elles tiennent souvent toutes seules, grâce à l'encrassement de la P.N.

TEX TONE a écrit:Je vois pas trop comment çà marche ta bidouille , tu pourrais développer l'explication avec plus de photos

Merci

TEX

Exact sporty c'est bien une pince a "resserrer" les amorces! (Bidouillé à partir d'une ancienne pince a sertir les cosses électrique)









Désolé si ce n'est pas dans le bon post Fortyniner  

A+
Laurent.

Pas de souci : je disais ça pour parler...

BERGEON a écrit:

Exact sporty c'est bien une pince a "resserrer" les amorces! (Bidouillé à partir d'une ancienne pince a sertir les cosses électrique)

A+
Laurent.

C'est, c'est simplement génial

Merci, Snub 36!

A+
Laurent.

PS : Ce soir première sortie du 1860 ASP...

Bravo Bergeon très astucieuse ta pince.

BERGEON a écrit:Merci, Snub 36!

A+
Laurent.

De rien, je suis déjà sur la conception de ce genre de pince pour mon 1861 et mes deux 1851

Bien voici je vous présente mon retour d'expérience avec le MULTI Inox MX3, donc hier soir après avoir tiré deux barillets avec mon 1860 ASP , à 22h00 j'ai vaporiser dans chaque chambres , dans le canon et sur les cheminées une bonne rasade de ce produit (sensé combattre le pouvoir corrosif de la Poudre Noire), je précise que cette vaporisation aidé du  prolongateur a été faite sans démonter l'arme, ensuite j'ai envelopper mon revolver dans un chiffon et placé le tout dans une boite à outil en pastique qui me sert de transport pour mes arme de poing...

A 18h00 ce soir en sortant mon 1860 de son chiffon voici ce que j'ai pu voir :









Pour l'instant vous en conviendrez que le révolver est sale avec des résidus noire de PN mais en aucune manière il n'y a trace de corosion!
J'ai ensuite démonter l'arme :









Quelque petit point de rouilles (peut-être) me direz vous en démontant sommairement l'arme après 20h00 sans nettoyage ! Mais qu'en est-il dans le mécanisme interne ?

Pour me facilité la vie avec le grand ressort à lame ce petit serre joint est bien pratique pour comprimer le ressort et desserrer les vis sans la tension néfaste du grand ressort ...



Dans le mécanisme interne pas de rouille! Juste quelque petite traces noires de résidu de PN neutralisées...



Messieurs les spécialistes qu'est ce que vous penser de ce produits ?

Moi j'ai bien l'impression qu'il neutralise avec efficacité la corrosion de la PN au moins sur 20 h00...

Au plaisir de vous lire!

A+
Laurent.