Le Remington Navy 1861 "Old Model"

Bien qu'il ne s'agisse pas ici d'une réplique, j'ai pensé que ce prédécesseur du très populaire Remington 1863 (et pas 1858) New Model (que ce soit Army ou Navy) pourrait  intéresser les possesseurs de la réplique Uberti, Pietta ou autre de ce dernier :



Ce revolver se distingue du "New Model" par sa crête de chien plus haute, son guidon conique en maillechort monté sur queue d'aronde, et surtout par l'évidement de la partie supérieure du levier de chargement qui était destiné à permettre de remplacer plus rapidement un barillet vide par un plein, cet évidement permettant de sortir l'axe sans avoir à abaisser le levier de chargement.

Le dessous de la tête de l'axe avait en effet un évidement rectangulaire pour lui permettre de passer entre le canon et le levier de chargement, et ce dernier était lui-même rainuré pour laisser passer la partie cylindrique de l'axe.  

Mais lors de ses essais, l'intendance militaire s'aperçut très vite qu'après seulement 2 ou 3 coups tirés, l'axe sortait tout seul de son logement, au risque de voir le barillet tomber ! Il fut donc demandé à Remington de fixer une vis sur le levier de chargement, juste à l'avant de l'axe du barillet pour remédier à cet inconvénient, ce qui obligeait de ce fait à abaisser le premier pour sortir le second, rendant ainsi inutile le dispositif imaginé par la firme.


Mon revolver avec un axe de New Model, ce qui élimine le défaut du Old Model


Un Old Model avec la tête d'axe évidée et la vis rajoutée pour empêcher cet axe de sortir tout seul de son logement

Une autre différence constatée par rapport au New Model est que l'arrière de la carcasse, à la base du chien (partie entourée en rouge sur la photo du haut) est plus longue que sur le New Model, ce qui laisse plus d'espace pour les doigts entre la crosse et le pontet.

Les premiers exemplaires sortis n'avaient par ailleurs pas l'encastrement rectangulaire de la carcasse destiné à loger la tête de l'axe de barillet, ni les encoches de sécurité à l'arrière de ce dernier.

Enfin, ces "Old Model" Army (cal.44) et Navy (cal.36) n'ont été produits que pendant 4 mois, de septembre à décembre 1862, à environ 6000 exemplaires pour le premier et 7000 pour le second, 99,9 % de cette production étant réservée à l'intendance.