Premier arrivé, dernier arrivé !

Bonjour, voici mon premier PN acheté en 1970 datant de... 1970, code XXVI (Rem) et le dernier arrivé avec le Père Noël  grâce à BESS44 que je remercie à nouveau ici , un 1851 code XXV , tous deux par Uberti. Ce dernier n'a pas encore parlé avec moi, je pense que se sera fait demain après-midi (boulet graissé Hornady .375, amorce # 10 CCI et 0.60g de Suisse 1) s'il ne pleut ou ne neige pas; n'ayant pas comme notre ami Fortyniner un stand couvert avec extracteur de fumées (qui fonctionne enfin après pas mal de mois d'arrêt désespérants...) pas  ! (Mais il y a quand même deux bars, un restaurant, le tout chauffé, avec eau chaude eau froide, salon de massage, héliport, et douze salles de repos avec cidre servi toutes les 10mn. Ah, on est normand ou on ne l'est pas !     )

Forty, si tu me lis...

Je me demande ce que seraient ces débats piquants si l'histoire avait vu la naissance de Coltington et de Remingolt.
De mon côté je pense que d'ici quelques semaines - le temps de traiter les questions de banc d'épreuve - je pourrai vous montrer un hybride inattendu. Un monocoup en catégorie C.

Je me demande ce que seraient ces débats piquants si l'histoire avait vu la naissance de Coltington et de Remingolt.
De mon côté je pense que d'ici quelques semaines - le temps de traiter les questions de banc d'épreuve - je pourrai vous montrer un hybride inattendu. Un monocoup en catégorie C.

"De mon côté je pense que d'ici quelques semaines, je pourrai vous montrer un hybride inattendu. Un monocoup en catégorie C."

Nous attendons avec impatience des photos ! Sera-ce un pistolet en 45/70 ? Sous quel nom ? Manufacture d'Armes Toulousaine ?? La MAT quoi !

Oui, Trinita, je n'irai pas jusqu'à dire que je regarde les autres d'un autre œil, mais il est vrai qu'une dernière acquisition rejette assez loin en arrière les précédentes...J'adôôôre ce 1851 même si j'en ai eu X et qu'il m'en reste actuellement trois.
Je n'ai pas pu l'essayer aujourd'hui car nous avons un temps exécrable, pluie et vent soufflant à au moins 460km/h...(enfin presque...)
DW.