guidon 1851

Bonsoir tout le monde, @ toi BESS44, la Super Glue est et reste une très bonne colle, pour certaines choses. Je sais par expérience (professionnelle) que les colles à base cyanoacrylate telle la Super Glue de chez Loctite (Super Glue 3 - sortie en octobre 1986, déjà, pffffffff...) ne tiennent pas longtemps s'il y a des chocs (fortes secousses) et chaleur. J'ai eu des ennuis avec le support de levier-bourroir sur un 1860, la queue d'aronde étant tellement petite (fine) que je ne voulais pas braser, bien qu'ayant une bonne brasure argent basse température, aussi je préfèrerai désormais utiliser un adhésif à base acrylique, à deux composants; l'ennui est que l'on n'en trouve pas en petit conditionnement et que pour le très très peu qu'il faut pour coller ce support ou, un guidon, ça fait cher la réparation...S'il est vissé, l'idée de mettre du frein filet est bonne afin d'assurer la tenue dans le temps de la pièce en bout de canon; dans ce cas, mettre du frein filet "fort" puisque l'on a en principe jamais à démonter un guidon, je ne me souviens pas du code couleur à savoir s'il faut du bleu, du rouge... Soit dit en passant, le nom "frein filet" est une marque déposée par la Société FRAMET, importatrice des produits Loctite en France et le mot est devenu un nom commun tout comme Frigidaire ou Mobylette...
Mais il y a fort probablement d'autres  adhésifs permettant de faire cette opération avec succès dans le temps...
P.S. Il m'est arrivé d'acheter un guidon sur NB.
DW.